Strap In By Big Bigelow: Flash d’information NASCAR: Détruire le leader est toujours OK | Colonne de course

As-tu vu ça? Le 22 a détruit le 24, mais le 22 a été autorisé à conserver la victoire et l’échec géant.

OK, à main levée, combien d’entre vous ne pensaient pas que Joey Logano allait détruire William Byron pour gagner la course ? Après tout, non seulement NASCAR autorise le bump and run, mais il semble qu’il l’encourage.

Logano n’avait pas gagné de course depuis environ un an et il pourrait avoir besoin de deux victoires pour se qualifier pour les séries éliminatoires de cette année. Après être sorti de sa voiture, il a râlé à propos de Byron qui l’a fait tomber dans le mur lors du dernier redémarrage. Les présentateurs de télévision n’en ont pas à peine parlé, mais je suppose que Logano a estimé qu’il devait justifier ses actions.

Byron a déclaré par la suite: «Il écrase tout le monde, donc je ne vois pas ce qui est différent. Je veux dire, il était plus rapide. Il aurait pu facilement se mettre à l’arrière gauche et me desserrer, mais il y court 10 milles à l’heure plus vite. Il n’a même pas à peine atteint le corner, donc je ne sais pas pourquoi il entre si fort et vous assomme (juron). Ça n’a aucun sens.”

Logano a déclaré: «Si vous êtes prêt à prendre la tête en faisant cela, conduisez une autre voiture dans le mur, vous avez ouvert la porte aux représailles pour obtenir la victoire. Quand tu fais ça, tu dois le voir venir et il s’y attendait aussi, c’est pourquoi il est allé dans le coin lentement et bas. Il savait que ça allait arriver.

« Alors oui, c’est ce que je devais faire. Je ne vais pas me faire bousculer. Je ne vais pas me faire harceler. C’est ainsi que cela fonctionne. C’est ainsi que ce sport a fonctionné pendant des années. Comme je l’ai dit, si ce n’est pas comme ça que ça s’est passé, je ne fais pas ce geste. Je vais courir plus propre et essayer de faire le mouvement d’une manière différente.

“Nous sommes égaux”, a déclaré Logano. « Nous sommes égaux, mec. Tu m’as d’abord mis dans le mur. Comme je l’ai dit, c’est le jeu. À ce moment-là, à mes yeux, c’est égal. Si je l’ai écarté sans raison pour gagner la course sans qu’il me fasse quelque chose dans le passé à aucun moment, ce qu’il n’a jamais fait dans le passé, et ce n’est pas comme s’il voulait m’escrimer. Je ne pense pas qu’il avait l’intention de me projeter dans le mur. Les faits sont qu’il l’a fait.

William Byron et Ross Chastain sont les deux seuls pilotes bloqués en séries éliminatoires. La raison étant qu’ils ont deux victoires. Si 17 gars ou plus gagnent une course, le bris d’égalité est des points.

Donc, oui, quelqu’un peut gagner l’une des 26 premières courses et ne pas courir pour le championnat.

La série supermodifiée de la Nouvelle-Angleterre

La nouvelle série Big Block Supermodified (NESS) prévoyait de commencer sa saison 2022 le 7 mai à Oxford. Mais les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont laissé les équipes utilisant des moteurs construits se démener pour trouver des pièces.

Les équipes utilisant le nouveau moteur de spécification 572 étaient prêtes pour la course, mais avec environ la moitié des équipes exécutant des moteurs construits, la décision a été prise de retarder une semaine.

Cela signifie que White Mountain Motorsports Park accueillera la toute première course de la division le 15 mai.

• NESS courra à Oxford Plains Speedway, White Mountain Motorsports Park, Thunder Road, Monadnock Speedway, Lee USA Speedway, Seekonk et Thompson. Plus tôt cette semaine

il y avait 15 pilotes pré-inscrits pour la saison et de nombreux autres prévoient d’organiser certains des événements.

• L’événement WMMP paiera 2 500 $ au gagnant, le deuxième verse 1 500 $, le troisième 1 100 $. Le quatrième encaissera un grand, du cinquième au 10e est – 5e 1 000 $, 6e 850 $, 7e 800 $, 8e 775 $ 9e est 750 $, 10e – 725 $. Tout le monde à partir du 11e retour gagne 700 $.

41 Super Late Models étaient à Oxford, le 7 mai. Résultats : 1er Cole Butcher 2e Johnny Clark 3e DJ Shaw 4e Curtis Gerry 5e Brandon Barker 6e Trevor Sanborn 7e Gabe Brown 8e Kyle Desouza, 9 Eddie MacDonald, 10 Dave Farrington Jr., 11 Max Cookson, 12 Dillon Moltz, 13 Joe Pastore, 14 Jeff White, 15 Nick Sweet, 16 Garrett Hall, 17 Ryan Kuhn, 18 Joey Polewarczyk 19 Anthony Costantino 20 Dennis Spencer 21 Ryan Robbins 22 Rusty Poland 23 David Oliver 24 Evan Beaulieu 25 Scott McDaniel 26 Dan Winter 27 Ben Rowe 28 Cory Bubar 29 Kevin Casper 30 Tim Brackett 31 Travis Benjamin 32 Gary Smith 33 Donny Colpit 34 Evan Halstrom 35 Michael Scorzelli 36 Randy Goulet 37 Ivan Kaffel 38. Gary Drew, 39. Kyle Salemi, DNS Travis Buzzell et TJ Brackett.

• 17 pilotes bouclés tous les 150 tours.

Strap In By Big Bigelow: Flash d'information NASCAR: Détruire le leader est toujours OK

Meneurs du tour : Evan Hallstrom (1-8), Cole Butcher (9-17), Johnny Clark (18-88), Butcher (89-150).

Plus grand nombre de tours menés : Clark – 73 tours.

Hard Charger: Brandon Barker – 19e à 5e (14 places).

Pas de chance : Hallstrom – 1er à 34e (34 places).

Tour le plus rapide : Hallstrom – 15 529.

Le Ridge a bloqué les stands le 7 mai avec 114 voitures de course, dont 26 DIRTcar Sportsman Modifieds, 19 Sportsman Coupes, 13 USAC DMA Midgets, 9 Late Models, 17 Dirt Stockers et 30 Ridge Runners.

• 14 MAI – c’est le deuxième événement DIRTcar Sportsman East Series. L’événement, parrainé par VP Racing et Sabil and Sons, verra le gagnant remporter plus de 1 000 $ et tout le monde remportera un minimum de 100 $.

Lors du banquet du week-end dernier, le roi de la montagne 2021, le champion du défunt modèle Jeff Marshall a été honoré. Ancien lauréat du prix de l’esprit sportif, Marshall a remporté trois victoires et six podiums.

Le prix Avery a été décerné à une personne qui illustre le même esprit, la ténacité et le même dévouement pour les courses de stock car et White Mountain Motorsports Park que la famille Avery a depuis la construction de la piste de course il y a près de trois décennies. Le champion à six reprises Stacey Cahoon a remporté le prix de cette année, non pas pour ses nombreux succès, mais pour son incarnation de ces mêmes idéaux au cours de ses plus de 35 ans d’implication dans les courses de stock car.

Le pilote du défunt modèle Mike Jurkowski a reçu le 2021 White Mountain Motorsports Park Sportsmanship

• WMMP s’ouvre avec un week-end à double tête les 14 et 15 mai. Le 14 mai à 18 h, une carte à quatre divisions avec des fonctionnalités de distance supplémentaires pour les modèles tardifs, les tigres volants, les minis Strictly Stock et les voitures naines.

Le 15 mai à 13 h présente les débuts mondiaux de la série New England Supermodified ainsi que la division PASS Super Late Model 150, PASS Modifieds, Mini Late Models et Kids.

Le 14 mai est le jour de l’ouverture avec Late Models, Street Stocks, (Mattix) Mad Dogs 6 et 8 cylindres, Lightning 4s, Lil Rascals, Cyclone stock 4s et Dare Devils.

Chargez la famille et rendez-vous sur une courte piste locale. Mais rappelez-vous : “Si vous ne vous amusez pas, restez à la maison et ne dérangez pas ceux d’entre nous qui le font.”

.

Leave a Comment