Plus de 200 personnes ont pu être vues à cheval de Moakley Park au Landsdowne Pride Bar Crawl à travers la ville de Fenway samedi dernier pour ce qui était une balade de groupe colorée, remplie de musique, organisée et dirigée par des homosexuels – la première du genre organisée par l’association locale à but non lucratif, Boston Cyclists Union.
Dans la zone de rassemblement de Moakley Park, l’événement a accueilli les gens avec des bagels aux couleurs de l’arc-en-ciel, une table de lecture de cartes de tarot et une grande variété de vêtements aux couleurs vives parmi lesquels choisir pour le concours de tenues. De nombreuses personnes ont profité de l’un des nombreux BlueBikes mis à la disposition de toute personne ayant besoin d’emprunter un vélo.
Jarred, qui se rend au travail à vélo, a souligné le beau temps : “C’est une belle journée. Honnêtement, pour le week-end des fiertés à la messe, c’est bien ! J’ai assisté à plusieurs (événements de fierté) et il y a eu beaucoup de pluies froides dans le passé. C’est une super ambiance. »
Sara, qui a récemment déménagé à Medford depuis la région de la baie, s’est rendue à l’événement et a prévu d’utiliser l’un des BlueBikes. Elle a partagé qu’elle était à l’aise pour faire du vélo dans la région de la baie, mais qu’elle apprenait toujours à se déplacer dans Boston. “Beaucoup de nids de poule !” elle a ajouté.
L’événement a impliqué différentes organisations comme Boston Harbor Now, qui ont partagé des informations sur leur travail avec la ville de Boston sur le refonte du parc Moakley dans un parc adapté au climat et centré sur la communauté, ainsi que Trans Résistance MA.
Moakley Park est la destination finale de la Columbia Road Greenway, un GoBoston 2030 projet visant à relier Franklin Park à South Boston pour compléter un jamais construit lien manquant du collier d’émeraude.
“La voie verte proposée préserverait les déplacements des véhicules dans les deux sens tout en consolidant la médiane, les trottoirs et les zones plus larges dans un parc linéaire contextuel s’étendant de Franklin Park à Moakley Park”, selon Go Boston 2030, le plan de transport de Boston.
Remplis de bagels arc-en-ciel, nous sommes partis pendant que MIA de Bad Bunny (avec Drake) jouait à travers l’un des nombreux haut-parleurs que les gens transportaient sur leurs vélos. Ce n’est qu’après avoir quitté le parc et vu tout le monde rouler ensemble dans la rue qu’il est devenu clair à quel point le groupe était important.
Avec la piste cyclable Melnea Cass a récemment refait surfaceplus le South Bay Harbor Trail, Boston n’a besoin que d’environ 0,71 mile d’infrastructure cyclable entre les deux chemins pour se connecter en toute sécurité Université du nord-est à Fort Point – une balade à vélo qui est actuellement faisable, mais seulement si vous êtes prêt à rouler sur le trottoir dans le sens opposé de la circulation le long de la I-93 Frontage Road.
Pour une petite pause, nous nous sommes arrêtés au Rolling Bridge Park – un joyau d’espace vert pour tout amateur de transport, car vous pouvez voir et sentir le train de banlieue passer devant vous lorsque vous pédalez sur la rivière Bass, parallèlement aux voies :
« Nous sommes très enthousiastes à l’idée de voir autant de personnes dans notre communauté se rassembler et reprendre les rues pour les gens. C’est vraiment excitant », a déclaré à StreetsblogMASS DJ Pussy Willow, qui s’est porté volontaire avec DJ Achaziyah pour apporter de la musique au Pride Ride. «Et vous savez, tout le monde est contrarié de ne pas avoir de grand défilé de la fierté, mais cela montre que vous n’avez pas besoin de 100 000 $ et d’une organisation à but non lucratif géante pour vous dire quand le défilé de la fierté a lieu. Vous pouvez organiser un défilé de la fierté quand vous le souhaitez ! Nous avons tous le pouvoir de le faire.
Avant de repartir après notre pause, Ana m’a montré le tambourin qu’elle transportait dans son panier à vélo.
Retour sur la route ! De Rolling Bridge Park, nous nous sommes dirigés vers W Fourth Street où la foule a envahi toute la longueur de la piste cyclable du pont et a attendu que le feu de circulation change et traverse la I-93 à vélo.
Nous nous sommes dirigés vers East Berkeley Street et nous nous sommes finalement dirigés vers Charles Street, autour du jardin public jusqu’à Newbury Street, où les piétons et les personnes déjeunant dehors dans les parklets ont applaudi et montré leur soutien.
Alex a honte, Organisateur communautaire avec le Boston Cyclists Union, dit qu’il est très heureux de la façon dont l’événement s’est déroulé.
“Je suis une personne queer dans le monde du vélo et cela peut parfois être un peu solitaire parce que nous ne sommes pas nombreux, et je suis incroyablement submergé par le nombre de personnes qui ont voulu aider à l’organiser, à quel point elles étaient engagées. Vraiment, les bénévoles qui ont organisé cet événement méritent tous les éloges », a déclaré Shames.
Pour au moins une personne sur le trajet, c’était leur premier événement de fierté en tant que personne extérieure.
“Les personnes les plus vulnérables de notre communauté ont le plus besoin de soutien et nous voulions donc nous assurer que les personnes queer se sentent en sécurité sur un vélo… Si vous êtes une personne queer et que vous courez en ville en écoutant de la musique gay, de la musique queer, C’est tellement amusant! Et vous vous sentez, au moins je me sens si bien !” dit Honte.
Ne vous inquiétez pas si vous avez manqué le trajet, car il semble qu’il y aura plus d’opportunités à l’horizon !
“Espérons que l’année prochaine, espérons-le aussi peut-être même avant cela, peut-être un mois. Halloween est un peu comme la fierté 2.0, alors faites attention sur la route à certains cyclistes homosexuels autour d’Halloween, mais oui, nous aimerions en faire plus! dit Honte.