Bulgari Aluminium Ducati Special Edition Chronograph And Riding The Ducati Streetfighter V2: Italian Icons Photofest!

Il n’est pas facile de comprendre la valeur d’une marque, qui est un raccourci vers la connaissance : si je suis à la recherche d’une voiture familiale et que je n’y connais pas grand-chose en voitures et que je n’ai pas l’intérêt (ou le temps) de faire beaucoup de recherches, Je pourrais simplement opter pour une Toyota parce qu’une chose que je sais, c’est que Toyota fabrique des voitures fiables. D’un autre côté, si l’argent n’est pas un problème et que je veux une supercar Ferrari, elle sera probablement la première sur la liste.

L’une des raisons de l’augmentation des prix et de la rareté de nombreuses montres de grandes marques horlogères comme Rolex et Patek Philippe est qu’un grand nombre de consommateurs sans éducation horlogère ont décidé qu’ils voulaient des montres mécaniques haut de gamme. Et manquant de connaissances approfondies à la fois du marché et du grand nombre de montres disponibles, ils vont directement vers des marques bien connues avec une bonne réputation dont ils ont entendu parler (vous n’avez pas besoin de savoir quoi que ce soit sur les montres pour “savoir” que Rolex est bon) et qui sont demandés (validation par beaucoup d’autres).

Les marques construisent leur réputation (et leur valeur) par plusieurs moyens, y compris le marketing et (espérons-le) la fabrication de bons produits sur une longue période. Plus la marque est grande, plus elle peut se permettre de dépenser en marketing et plus elle est susceptible de fabriquer de produits au fil du temps, donc la valeur de la marque augmente.

Mais il y a très peu de marques qui dépassent largement leur poids en termes de valeur en raison de la passion qu’elles inspirent. Et l’une de ces rares marques est Ducati. Même ceux qui ne connaissent rien aux motos et qui s’y intéressent peu savent probablement que Ducati fabrique des motos rapides absolument fantastiques qui non seulement inspirent la passion, mais génèrent la luxure !

Chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

Ainsi, lorsque Fabrizio Buonamassa Stigliani, directeur exécutif de la création de produits de Bulgari, passionné de motos, a décidé qu’un partenariat serait un excellent moyen d’introduire une nouvelle variation de chronographe dans la collection en aluminium, Ducati lui est immédiatement venu à l’esprit. Andrea Ferraresi, la réponse a été un oui retentissant !

Ducati et Bulgari sont toutes deux des marques italiennes avec une longue histoire de valeurs partagées de légèreté, de technologie, de design et une profonde passion pour la beauté.

Chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition dans son habitat naturel (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

Ferraresi partage que « La collaboration avec Bulgari est basée sur de nombreux éléments que nous avons en commun, d’abord et avant tout le fait qu’il s’agit d’une autre marque italienne pour laquelle le design est bien plus qu’un atout de l’entreprise, c’est une véritable raison d’être. . La recherche de légèreté, le souci obsessionnel du détail, l’utilisation de matériaux nobles et la création d’un design distinctif et immédiatement reconnaissable sont les valeurs qui nous ont inspirés dans ce projet. Travailler sur ce projet avec Fabrizio Buonamassa Stigliani, directeur exécutif création produit de Bulgari, que je connais depuis 15 ans, a été une manière de réunir nos passions : la moto et la haute horlogerie.

Chronographe Bulgari aluminium Ducati Special Edition

Vous n’avez pas besoin d’être un Ducatisti pour apprécier le chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition, mais si vous l’êtes, vous remarquerez peut-être qu’il dispose d’un cadran rouge Ducati accrocheur avec ses trois sous-cadrans (secondes courantes, minutes écoulées et heures) Inspiré du graphisme du compte-tours moteur des motos Ducati : fond noir, index blancs et aiguilles rouges. La police des seuls chiffres des heures (à 10, 11 et 12 heures) est également la même que celle des instruments de Ducati. Les aiguilles des heures et des minutes sont recouvertes de Super-LumiNova blanc pour une lisibilité optimale.

Chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

Le boîtier de 40 mm de diamètre est en aluminium, tandis qu’une lunette en caoutchouc noir estampée « BVLGARI BVLGARI » protège le cristal et complète le bracelet en caoutchouc noir (également en relief). La couronne et les poussoirs du chronographe sont en titane.

“J’ai eu un grand plaisir à visiter à nouveau l’usine Ducati de Borgo Panigale en Italie et à échanger avec Andrea Ferraresi, à discuter des nombreux parallèles entre motos et montres, de notre passion commune pour la beauté de la mécanique et de l’approche du design italien.” a déclaré Fabrizio Buonamassa Stigliani de Bulgari. “Pour cette collaboration spéciale, le modèle Bulgari Aluminium était un choix naturel en raison de sa combinaison de matériaux, de son caractère sportif et de son look emblématique. La couleur rouge et la police reconnaissable que nous utilisons pour les chiffres du cadran sont un clin d’œil à l’univers captivant des motos Ducati.

Chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

Le fond du boîtier est en titane, recouvert de DLC noir résistant et gravé des logos Bulgari et Ducati et du numéro d’édition limitée.

Et dans une belle touche, la montre est livrée dans un boîtier en aluminium anodisé avec un intérieur en caoutchouc noir souple.

Chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Roby Bragotto)

Le boîtier en aluminium de 40 mm de diamètre est une taille optimale pour le confort et la lisibilité, et je l’ai trouvé facilement sous une veste en cuir serrée. Mon seul reproche est que je préférerais que la roue de date blanche corresponde au cadran rouge plutôt que de casser le look. Ou mieux encore, pas de rendez-vous du tout.

Si cette édition limitée à 1 000 pièces est susceptible d’être happée par les Ducatisti, elle est tout aussi susceptible d’être appréciée par ceux qui sont attirés par son cadran rouge saisissant.

Un après-midi à bord d’une Ducati Streetfighter V2 2022 autour de Genève et de la France

Ce qui a rendu le chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition encore plus spécial pour moi, c’est que j’ai eu la chance de le porter pendant un après-midi tout en mettant à l’épreuve une Ducati Streetfighter V2 2022 grâce à Bulgari – pas que j’ai réussi à l’étirer n’importe où près de son limites.

Ducati Street Fighter V2

Le Streetfighter V2 est équipé d’un moteur à injection Desmodromique Superquadro V2 de 955 cm3 développant une puissance de 112,3 kW / 153 ch à 10 750 tr / min via une boîte de vitesses à six rapports, le tout monté (en tenant compte de la montre que je portais) sur ​​un châssis aluminium monocoque. La manette des gaz est ride-by-wire comme dans les avions modernes.

L’auteur Ian Skellern (à droite) regarde la pièce en tenue de conduite Ducati (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

Mes deux dernières motos étaient une Suzuki GSX-R1100 et une Harley Davidson Night Rod, qui avaient toutes deux beaucoup plus de couple à bas régime que la Streetfighter V2 ; cependant, j’ai rapidement appris que son moteur avait plus de puissance que ce dont j’avais besoin une fois qu’il a commencé à tourner à plus de 3 000 tr/min.

Sortir de Ducati Genève sur une moto sportive inconnue dans une circulation dense (et devant le personnel de Ducati et de nombreux pilotes plus expérimentés) était intimidant, mais le Streetfighter V2 a pris les rues stop-go dans sa foulée et s’est senti léger, réactif et facilement maniable . Et une fois qu’il a eu quelques tours, il a accéléré comme une fusée.

Messieurs, démarrez vos moteurs ! (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Roby Bragotto)

Le Streetfighter V2 est un vélo amusant, pas un croiseur longue distance, et je pense qu’il se sentirait comme chez lui sur une piste de course. Et même si nous n’avons (naturellement) pas eu l’occasion de mettre les vélos à l’épreuve sur une piste, nous sommes sortis de Genève en France voisine pour gravir la route sinueuse jusqu’au Salève, qui offre une vue imprenable sur Genève et le Lac.

Monter Ducati sur la montagne du Salève près de Genève (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

C’était un point culminant pour moi en soi car, bien que vivant près de Genève depuis 25 ans (avant de déménager dans le centre de la France il y a quelques années), je n’avais jamais monté le Salève auparavant.

L’équipe de tournée Bulgari et Ducati Genève sur le Salève (photo avec l’aimable autorisation de Ducati Genève/Gigi Soldano)

L’après-midi a été un excellent moyen d’obtenir du temps au poignet de qualité avec le chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition et du temps de conduite avec le Ducati Streetfighter V2, qui fonctionnent parfaitement.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.bulgari.com et/ou www.ducati.com/ww/en/bikes/streetfighter/streetfighter-v2.

Faits rapides Chronographe Bulgari aluminium Ducati Special Edition
Boîtier : 40 mm, aluminium, étanche à 100 mètres
Mouvement : Calibre manufacture automatique BVL 130, fréquence 28 800 alternances/heure/4 Hz ; réserve de marche 42 heures
Fonctions : heures, minutes, secondes ; date, chronographe
Bracelet et boucle : bracelet en caoutchouc noir et boucle ardillon
Limitation : 1 000 pièces
Prix ​​: 5 000 $

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